suche DAS fully...Monate später...wird nun doch wieder ´n HT
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@Micha: um zu zeigen, wat mipm Hardtail alles geht, hab ich mal frech im IBC geklaut:
also scheints nich schlimm zu sein, wenn man mal durchn Federweg rauscht.
@ok und Transition: der fährt n Vagrant. Sogar mit 170mm
also scheints nich schlimm zu sein, wenn man mal durchn Federweg rauscht.
@ok und Transition: der fährt n Vagrant. Sogar mit 170mm
- _Micha_
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Ich war auch lange Zeit Hardtail-Fahrer, mir ist schon klar, was so möglich ist. Meine Z1 damals hatte 107mm Federweg und das war voll ausreichend. Dass man beim HT-Downhill keine Fully-Linie fährt, ist meistens klar, wenn man nicht überaus schmerzresistent ist, deshalb bin ich ja gerade der Meinung, dass 160mm zuviel sind. Hab mal eins mit 130 gefahren und fand es schon grenzwertig.
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Indeed.Gurkenzäpfchen hat geschrieben:Dein Mangel an Männlichkeit is beklagenswert. Knüppelste dich mitm Fully durch die Gegend, tjaha - Weichei, Weichei brüllen se gleich.
Aba rüttelst du dich aufm Winzich-Haarteil bergab, so dass dir ne halbe Stunde später immer noch die Augen zittern, die Ohren klingeln und die Eier schlackern - dann biste n echter Kerl.
Und das sagt dir Gurke, der sich von bequemen 30 Gesamtzentimetern Federweg den Hintern massieren lässt
Am Ende deines Lebens bereust du nur das, was du nicht getan hast!
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da gewöhnst du dich schnell dran!_Micha_ hat geschrieben:Ich war auch lange Zeit Hardtail-Fahrer, mir ist schon klar, was so möglich ist. Meine Z1 damals hatte 107mm Federweg und das war voll ausreichend. Dass man beim HT-Downhill keine Fully-Linie fährt, ist meistens klar, wenn man nicht überaus schmerzresistent ist, deshalb bin ich ja gerade der Meinung, dass 160mm zuviel sind. Hab mal eins mit 130 gefahren und fand es schon grenzwertig.
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update:
der erste schritt ist getan. hab eben ´ne orange z1 gemailordert.
wenn´s mit den finanzen gut läuft, schieb ich nächsten monat den rahmen hinterher. soll das transition werden, dank gurke. ist für meine örtlichkeiten wohl am passensten. und ´n abstecher nach hahnenklee oder schulenburg müßte der auch verkraften.
ich bin schon ganz fickerig.
der erste schritt ist getan. hab eben ´ne orange z1 gemailordert.
wenn´s mit den finanzen gut läuft, schieb ich nächsten monat den rahmen hinterher. soll das transition werden, dank gurke. ist für meine örtlichkeiten wohl am passensten. und ´n abstecher nach hahnenklee oder schulenburg müßte der auch verkraften.
ich bin schon ganz fickerig.
MOINSEN
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die forke hat erstmal ´n loch gerissen. für die paar pimperlinge in meiner bikebörse krieg ich grad ´n halben rahmen und ein viertel hussefelt.Sieh zu, OK, dat der Rahmen antanzt.
in der ebucht geht grad ein santa cruz chamelon, wäre aber nur meine 2. wahl gewesen. mal sehen wie es nächsten monat ausschaut.
dann kommt noch der ganze andere kram. oh gott oh gott ( NEIN HERR SCHMIDT NEIN ) was hab ich da nur wieder angefangen.
neue schaltung kann noch warten, da hab ich noch ´ne lx liegen. was ich unbedingt brauche sind laufräder. wahrscheinlich erstmal actionsports-hausmarke. schöner wäre ein satz in orange aber schwarz ist auch ok.
wenn´s den rahmen in blau nicht mehr gibt, werd ich ihn gleich noch pulvern lassen. von den aktuellen transition farben geht sonst nur das schwarz. da müßte aber der grüne aufkleber ab. wie sieht das den sonst aus. wenn ich schon kein style hab ( noch nich mal haarstyle ) sollte wenigstens das rad welchen haben.
so genug gefaselt, ich geh jetz star wars anschauen.
möge die macht mit euch sein.
MOINSEN
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Das mit den aktuellen Castings stimmt. Die 55 und die 888... verdammte Scheisse, wer hat das nur verbrochen?! Alleine aus Optik-Gründen kann man sowas nicht mehr verbauen. Schließlich sind wir alle aus tiefstem Herzen ja auch Styler.
Hm, ne Z1 für 350€... wer weiß, ob MZ jemals wieder schöne Gabeln im Programm hat. Schwere Entscheidung. Die Kohle ist da, aber anders verplant. Kacke.
Hm, ne Z1 für 350€... wer weiß, ob MZ jemals wieder schöne Gabeln im Programm hat. Schwere Entscheidung. Die Kohle ist da, aber anders verplant. Kacke.
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