bike-sport.com

Geniale Antwort der Fahrradkurierin.

matti_in hat geschrieben:erdöl einfach so sinnlos für die fortbewegung zu vernichten

da fühl ich mich dann wohl angesprochen...
(quattro rulez!)

Ich finde ja, wenn man beruflich viel mit dem Auto unterwegs ist, dann ist das Auto auch mehr als legitim.
Allerdings frage ich mich bei Strecken wie Zürich-Nürnberg, ob man nicht auch den Zug hätte nehmen können. Kostet vermutlich genauso viel, ist umweltfreundlicher, man kann sich über Mitreisende ärgern oder amüsieren, ein Buch lesen, mit dem Lieblingsforum chatten, entgeht dem Verkehr (und ich glaube, Shampoo ist ein Kandidat, der lichthupend und fluchend über die AB rast! *sorryanshaarwaschmittel*)...

Beachte: Zürich - Nürburg.

Die Anbindung der grünen Hölle an den ÖPNV ist, naja, schlecht. Desweiteren ist es für mich auch eine Zeitfrage. Mipm Auto brauch ich für Zürich - München 3h und muss dabei nicht mal rasen. Es gehen genau 2 Eurocity am Tag, die 4,5h bis 5h brauchen. Kostenfrage. Ich muss zu einem Kunden, der in Sonstwohinterdupfing wohnt. Mipm ICE komm ich in die größeren Städte. Wie komm ich dann aber nach Hinterpfuideifl? Auto mieten? Taxi? Bus? Da fahr ich auf eigener Achse billiger.

Die kürzeste Verbindung zwischen Zürich und Nürburg dauert übrigens 12h. Sorry, nö. Außerdem trau ich der Bahn im Winter nullinger.

Ach so, Nürburg. Ich Dachte Nürnberg. Und ich dachte auch eher an ICE-Verbindungen. Den Rest kann man vermutlich als Geschäftsmann eh vergessen.

Aber Nürburg: warum treibst Du Dich in meiner Nähe rum und lädst Dich nichtmal bei mir ein?

mein "privates" zeitfenster ging bei meiner cousine drauf... die wohnt auch in dem eck.

mir ist es wurscht, ob da ein ICE fährt oder nicht. ich habs nur dick, von der bahn abhängig zu sein, auf züge warten zu müssen, anschlusszüge verpassen etc.

nürburg 1700 abfahrt, münchen 22:00 ankunft. kein stau, keine verspätung, keine anschlusszüge.

Aber dafür ist das Pinkeln an Raststätten 20 Cent teurer geworden.
Ach Mist, ich vergaß, dass ihr da ja das Gebüsch nehmt...

Da fällt mir eine Geschichte ein: Eines Tages fuhr ich mit einem kleinen perversen Belgier zu einem Rennen. Er hielt an einem Rastplatz, um sich zu erleichtern. Als er sie Fahrertür öffnete kam mir ein widerlicher Urin- und wasweißichGestank in die Nase. Der Belgier stapft mutig richtig Toilettenhäuschen und verschwindet. Als er wieder im Auto sitzt sagt er: "Da drin roch es viel besser als hier draussen. Also guck nicht so angewidert."

ich zahl fürs pinkeln. mir ist das saubre klo die 70ct wert.

der Thierry wieder ... der is aber auch einer.
Mit dem könnte ich mich oft bepissen.

auch dieser Thread is mir nicht so heilig, dass ich in dem nicht spamen würde.

eine silikone stilikone verebayt ihr auto:

http://www.autobild.de/klassik/artikel/ ... 09758.html

Gut, dann wird das hier eben heute zum Autonachrichtenteil umgebaut.

http://www.focus.de/auto/fahrberichte/k ... 81665.html



Ich stimme dem ersten Kommentator zu!!!
Der großartige Stil der damaligen DS ist hier nicht im Ansatz zu finden.



Das war noch ein innovatives Auto!! Gewagt und schön!

Den Verbrauch von 6,4 Liter bei 207 PS darf man zudem auch getrost mit locker 2 ibs 3 Litern höher ansetzen. Das glaubt doch kein Mensch, dass jemand, der so nen kleinen Schwanz hat, dass er auf diese Bude angewiesen ist, die in der Nähe des NEFZ Verbrauchs bewegt.

irgendwie find ich den ds3 für zitröne ja schon schick. aber eine göttliche ist das niemals!

diese proletenschleuder findest du gut?
nein, die hat den namen göttliche völlig schändlich erhalten.

und du bist dann vermutlich großkunde bei denen hier:

http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=24

wobei ich mich da nun grad fast bepisst hätte vor lachen.

schnucki... lern lesen: für citröen ist das ein sehr mutiges auto

Herr, verzeihe im sein junges Alter!!
Denn er weiß nicht, dass Zitrööön nur die letzten 20 so langweilig war.
Davor gehörten die zum extravagantestem was auf dem Markt war. Dagegen waren die Deutschen ziemlich bieder.

Zwar schon uuuuuralt, aber dennoch recht kompakt und informativ:
http://www.wdr.de/themen/global/webmedi ... ?ref=70033

VW und das 1 Liter Auto - reloaded

nu solls angeblich doch noch kommen.
http://de.autoblog.com/2011/01/16/comeb ... rt-zuruck/
und schon wieder mit Kohlefaser Karosserie.
Die lernens nie.
Carbon is zwar geil, aber machts halt teuer.
Besser wäre ne Karosserie aus höherfestem Stahl. Aber das haben sie ja auch immer noch nicht im Griff. Stinknormale Stahlbleche können se, aber bei höherfesten Stählen ... da hamse noch Probleme. Dabei wären die billig, mit wenig Energieaufwand herstellbar (nicht wie bei Alu ne Stromdreckschleuder) und würden gegenüber normalen Stahlblechen auch viel Gewicht sparen.
Naja, mal sehen, was kommt.

7 - 8 - 9 ... wer bietet mehr?
ne spritsparende 9 Gang Automatik für Fronttriebler ... naja, ich bin ja eh Automatikfääään.

http://business-panorama.de/news.php?newsid=83278

Grünes Auto Märchen - oder ne ganz neue Erkenntnis

http://help.orf.at/stories/1673348/

aber gut dass wir darüber gesprochen haben.

Dummes Netz - schlaues Auto.

ja, kann man mal drüber nachdenken.
Obs dann was bringt ...
http://www.automotiveit.eu/intelligenz- ... id-0021297
Naja, aber jedenfalls haben wir dann n paar Fördermittel abgegriffen. Is ja auch schon was. Und wenns dann noch was bringt, dann wars ja gut.

ein Elektroautotest ... der Peugeot muss herhalten.

http://www.motorshow.ch/testbericht/peu ... -die-stadt

shampoo findet automatik subba

matti auch!!
auch wenn er jetzt grad keinen fährt.
scheiß übergangsauto, dass ihm nun doch etwas länger bleibt, weil der mitarbeiterrabatt bei cermedes dann doch nicht sooo toll ist und er bei seat bleibt.