Auf Wunsch: I-Link Schaltzugset

ratugeor · Beitrag von **ratugeor** » 20.04.2007, 22:31

hey Filosofem, das schaut doch mal gut aus, hoffenldich wir das Bike auich gefahren udn du erzählst schön von den Fahreindrücken...
Ps: diese orangenen DInger sind einfach nur hässlich...

Gurkenzäpfchen · Beitrag von **Gurkenzäpfchen** » 22.05.2007, 00:18

Schon mal Nokons gefahren?
Wenn nich - abwarten! Brüderchen hat sich N Schwung Nokons bestellt, wird er wohl nächste Woche haben und anbauen.

okbike · Beitrag von **okbike** » 22.05.2007, 14:51

die 2 monate die ich jetz nokons fahre sind wahrscheinlich noch nicht sehr aussagekräftig. zumal die witterung eher trocken war, weswegen sich kaum dreck angesammelt hat. noch knarzt nichts.

Mr.C · Beitrag von **Mr.C** » 22.05.2007, 18:42

Zu den knarzenden Nokons kann ich nur sagen: Ab und an mal mipm öligen Tuch drüber, dann knarzt auch nix. Jedenfalls iss das meine Erfahrung und ich fahr bei jedem Sauwetter.
Allerdings denk ich auch erst immer dran, wenn's schon angefangen hat zu knarzen. Also kenn ich die Geräuschkulisse sehr wohl.

A propo knarzen: Tuddat Nout, dat so'n XT Kurbelsatz a la HTII nach 9000km auch so furzige Geräusche von sich gibt??? Hilft dat, wenn man die Lagerschalen reinigt? Oder schreib ich die Kurbel jetzt wieder in'n Wind?

Irgendwie hab ich kein Glück mit Kurbeln...

C., kurbelt weiter...

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 22.05.2007, 18:53

Sind die beiden Stirnflächen des Innenlagergehäuses absolut plan zueinander?
Ansonsten mal saubermachen und fetten. Wenns nicht hilft: hab hier noch n nagelneues unbenutztes Innenlager für XT HT2. 15 Euro = deins

Mr.C · Beitrag von **Mr.C** » 23.05.2007, 01:59

Sollten sie sein, jedenfalls habe ich eine autorisierte Fachwerkstatt das Planfräsen des Kurbellagergehäuses durchführen lassen. Mit dem richtigen Werkzeug sollte man da jedenfalls nix falsch machen können, an sich iss der Job ja einfach.
Sollte es am Lager liegen, melde ich mich nochmal bei Dir, danke für das Angebot soweit!

C., vom Thema abkommend...

_Micha_ · Beitrag von **_Micha_** » 23.05.2007, 10:31

Meine XT HT2 knarzt auch zur Zeit. Würde aber bei mir auf Kettenblattschrauben tippen. Das "Innen"-Lager klemmt die Kettenführung (exklusiv; die Schrauben, die sich ins Alu bohren habe ich nicht benutzt), die sich bei Losigkeit des Lagers wegdrehen würde, also würde ich das pauschal ausschließen.

Hab mal irgendwo gelesen, dass man auf Ebay für 20€ 10 Keramiklagerringe bekommen kann, die in die Lagerschalen passen (quasi 5 Komplettlager). Weiß gar nicht mehr, wer das geschrieben hat, wenn ich mich richtig entsinnen kann, war es der Blashy.

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 23.05.2007, 10:59

Die Lager im HT2-Lager sind Spezialgrößen, keine genormte Standardware.
Und 20 Euro für 10 Keramiklager klingt ein wenig nach Murks...

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 24.05.2007, 01:19

hab jetzt auch die Alligator-Züge (in langweiligem schwarz)
Montage war relativ einfach, hat etwas länger gedauert als bei "standard"-Zügen, was aber wohl an meiner internen Zugverlegung liegt...

Gangwechsel subjektiv sehr knackig und direkt, kein Knarzen im Neuzustand,
und vermutlich auch recht schmutzresistent, da fast vollkommen gekapselt.

Morgen mal noch schnell das eclipse-tubeless montieren. Gewicht sollte dann bei 9kommadrei liegen, mit neuem Vorbau bei 9komma16

dat Schwarze hat heut übrigens eine vier-Stunden-tour mit einigen guten "Einlagen" überstanden

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 24.05.2007, 21:50

kurzer Zwischenbericht:
Alligator unauffällig, Eclipse-tubeless problemlose Montage, obs den Druck hält, mal sehen, hab doch recht viel Milch verpladdert.

neunkommadrei stimmt

Beitrag von **matti_in** » 25.05.2007, 09:21

Respekt!

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 25.05.2007, 09:28

Druck hält über Nacht nicht.
Zuviel Milch verplörrt.
Also dann + ~50 Gramm

Beitrag von **matti_in** » 25.05.2007, 10:48

Wieso wirds undicht wenn du zuviel Milch reintüdelst?
Zu wenich Milch würde mir einleuchten.

robertsmith · Beitrag von **robertsmith** » 25.05.2007, 11:20

genau anders rum wird ein Schuh draus!
ich habe bei der Montage geplörrt, deshalb ist zuwenig Wixxe im Reifen, und deshalb hälts nicht die Luft.
Mal schauen, ob ich im laden noch ne Flasche Bullensperma finde...

Beitrag von **matti_in** » 25.05.2007, 12:14

ach du, ... ich könnt dir auch in die pelle wichsen.
Aber dann geht der reifen nie wieder ab.

Gurkenzäpfchen · Beitrag von **Gurkenzäpfchen** » 25.05.2007, 12:27

Beitrag von **matti_in** » 25.05.2007, 12:37

is man

wenn man in nen tubleskit wichst?

ich will ja nicht in sein gedärm rein.

Gurkenzäpfchen · Beitrag von **Gurkenzäpfchen** » 25.05.2007, 12:55

auch wieder wahr.
Aber gib es zu - leicht homoerotisch kommt dat schon rüber, wenn man die Tubless-Reifen seiner Kumpels selber zuwichst. Mindestens widerlich isset.
Soll Robbie doch selber reinspritzen

Beitrag von **matti_in** » 25.05.2007, 13:12

MEINS KLEBT BESSER!

Da ist Patex ein scheiß dagegen.

okbike · Beitrag von **okbike** » 25.05.2007, 14:24

matti_in hat geschrieben:is man wenn man in nen tubleskit wichst?

ne,

wäre wen man michelinreifen ( mit´m männchen drauf ) nimmt und französische ventile benutzt.

Beitrag von **matti_in** » 25.05.2007, 14:33

okbike hat geschrieben:ne, wäre wen man michelinreifen ( mit´m männchen drauf ) nimmt und französische ventile benutzt.

STÜMMT! DAS WÄRE WIRKLICH SCHWUL!!

Gurkenzäpfchen · Beitrag von **Gurkenzäpfchen** » 03.06.2007, 17:19

20. April 2007
bis
31.Mai 2007

Is die Halbwertzeit normal?

Mr.C · Beitrag von **Mr.C** » 04.06.2007, 10:34

Iss aba schon 'n büschen heftich! Derartiges hab ich weder bei meinen noch bei irgendjemand anderen Nokons je gesehen/erlebt/von gehört/etcpp...
Mag sein, dass die I-Links noch'n bißchen leichter sind, aber DAS mehr an Gewicht isses mir dann allemal wert!

C., erschüttert...

ratugeor · Beitrag von **ratugeor** » 02.10.2007, 19:17

gibts hier ein update?

Mr.C · Beitrag von **Mr.C** » 03.10.2007, 00:36

Ja, meine Nokons sind noch immer schadensfrei!

C., pfffhfhfhfff...