bike-sport.com

An vielleicht nichts anderem scheiden sich die geister mehr als an dieser Frage. Rennfahrer entscheiden mittlerweile gerne je nach Strecke, welches Bike sie rausholen, Otto-Normal-Biker will ein möglichst universell einsetzbares Bike, und die alten Puristen lehnen jede Federung sowieso ab.
Wie ist eure Meinung dazu?

also ich fahr ja n cc harteil mit 80mm gabel und ein Hight octane
also für jeden einsatz das richtige bike von den enduros usw. halt ich nicht viel

Ich hab nur ein Rad, was vorne und hinten 130 mm hat. Aber das geht eigentlich für fast alles. Irgendwann werde ich mir aber wieder meinen alten Hardtail-Rahmen aufbauen, der mich viele Jahre treu begleitet hat und dann zwecks Rahmentausch auf Fully abgebaut wurde. Geplant habe ich dann ne 100mm-Gabel und evtl. Singlespeed. Ich könnte nur heulen, weil meine 2000er Z1 leicht eingekerbte Standrohre hat...

Hi!

Habe 2 Fullys, eins mit einem Gelenk (170mm Federweg vorne und hinten) und eins ohne Gelenke (80-110mm vorne, hinten 80mm ).
Meist nehme ich den Freerider, aufs Alter brauch ichs halt bequem .

cu
Tilo

Hi Brill!

Sehe gerade, dass du ein High Octane hast .
Biete z.Zt. den High Octane FR Rahmen, Modell 2004, für 899 € an.
Neu incl. Manitou 4-way Stossdämpfer.

cu
Tilo

Willkommen!
Leg Dir mal n Avatar zu
Braucht du die M10er Feingewinde-schraube? könnt am Dienstag welche aussem Laden mitbringen...

Also ich hab nur ein Bike mit 200 vo+hi und 23 kilo!
Naja ich bin damit zufrieden! Ich fahre damit einfach alles! auch manchmal nur touren auf teer und auch 30 kilometer weit mit bergen und so. Is zwa etwas komisch aber geht schon wenn auch der Reifenabrieb recht groß ist

seit kurzem wieder ungefedert. schaut an dem schönen stahlrahmen besser aus.
beim zweitbike nur vorn ( dirt ) . sollte für mein hausberg reichen.

momentan fahr ich ein Hardtail, was meiner Meinung nach auch völlig für den Alltag reicht. Ist irgendwie schon ziemlich cool zu sehen und auch zu fühlen, was sich unter den Rädern tut. Das gibt einem ein beruhigendes Gefühl.
Aber wie ich ja schon geschrieben habe, bau ich gerade ein Fully auf Basis des Litevillerahmens auf. Da freue ich mich tierisch drauf muss ich sagen. Bin gespannt, wie sich Fully im Gelände fährt. Was das angeht, bin ich zusagen noch jungfräulich.

Also ich fahr Fully, und das sogar nur auffer Strasse! Trotzdem hab ich nich gevotet, denn ich bin damit weder schneller (wie soll das denn geh'n???) noch sicherer unterwegs, nur bequemer (die Sache mit dem Alter hatten wir ja schon!).
Und wenn ich es irgendwann nochma schaff', das Ding mit 'nem erheblich leichteren Luftdämpfer (mit Lockout!) auszurüsten, wird's auch was mit dem schneller! Ich träum auch noch ein bischen vom Tausch der Gabel, auch so wegen Gewicht und Reaktionsverhalten (aber mir würden da <80mm völlich reichen), theoretisch wären damit sogar unter 10kg drin.
Schäffte ich das mal irgendwann, ginge richtich die Post ab.
Nixdestotrotz werd ich mir nächstes Jahr wieder 'n Renner zule'ng. Hab doch wieder Bock druff. MTB iss ersma nich, hab für Geländeritte einfach keine Zeit. (Hab seit kurzem 'n Kajak, da fließt alle Zeit rein )

Muss zuge'hm, ich vermisse es, mal wieder längerer Zeit 50km/h+ fahren zu können ...

C., Raser aus Passion...

Ich hab ein Stinky mit 180mm v/h (mit 20,5kg) und noch n 02er Kona Chute mit 130mm an der Front (nur 15,0kg).

Mit beiden fahr ich so gut wie alles; welches Rad ich nehm, hängt eigentlich nur von der momentanen Laune ab. Nur für die groben Sachen (Bikepark & Co) nehm ich das Chute nicht, da fühl ich mich aufm Stinky besser aufgehoben.

.

Gurkenzäpfchen hat geschrieben:150mm vorn, 170mm hinten, 17,7kg.
Mehr kann ich zur Zeit nich an Bike bieten. Damit fahre ich notgedrungen alles, auch 70km-XC-Touren.

das gibt dicke beine