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Seit ein paar Tagen wunder ich mich schon, beim treten wackelt und ruckelt die Kurbel an der stadtschl... zuerst hab ichs auf ein schon etwas ausgenudeltes pedal geschoben, heut abend fiel mir auf, dass die kurbel (truvativ firex http://www.actionsports.de/images/product_images/popup_images/image_KU.TR.0010_1.jpg) wackelt.

also 1-cent-münze, iMbus, Kurbelabzieher und tretlagerschlüssel geschnappt, dauert ja net lang, das lager nachzuziehen.

denkste!

wollt ich die wackelnde lagerschale rechts nachziehen, dreht das gewinde bei mäßigen handfesten anzugsmoment durch
ich konnt die lagerschale nicht mehr festziehen. am lagerschalengewinde konnt ich nix erkennen, am tretlagergewinde aber auch nicht
nu hab ich als behelf einen der beiden spacer-ringe von der rechten seiten auf die linke transferiert. nu passts mitm umwerfer zwar nimmer, aber nu hälts wieder.

hmpf. gibts ne methode für ne it-nutte zu erkennen, welches der beiden gewinde (an lagerschale oder im tretlager) nu hin is? hab eigentlich wenig lust mich auf die suche nach nem neuen rahmen/neuem stadtradl zu machen. dat giant passt perfekt von der geo her.. und das hab ich schon seit über 10 jahren...

???
wat?
wenn beide gewinde gut sind, sprich keine gewindegänge haben, dann isses auch gut.
wenn eines der beiden keine gewindegänge mehr hat, dann gehts durch.
ich glaub, ich verstehe grad das prob nicht.

tretlager wie lagerschale haben jeweils noch die gewindegänge. drum versteh ichs ja nicht.

oder hat sich die lagerschale gelockert und durch das wackeln beim treten das tretlagergewinden einfach ausgenudelt?

wie lange wars denn wackelich?
wenns lange genug nackelt, weitet sich das gewinde sicherlich.
da allerdings die lagerschale des innenlagers wegen dem innenlagerkörper wenig auskann, schätze ich mal eher auf ausgeweitetem rahmen ... erste schätzung zumindest.
kannst du deinen innendurchmesser des gewindes im rahmen mal ausmessen?
dann messe ich heute abend mal ein noch jungfräuliches gewinde eines meiner rahmen aus und wir vergleichen ...

es wackelte schon etwas länger...

solange messschieber-genauigkeit genügt, kann ichs ausmessen. aber halt nicht über die ganze tiefe.

die messschieberspitzen decken sicherlich 2/3 der tiefe ab. also wenn das nicht reicht.

meinst? wir werden sehen.

so n rahmen, wie ich ihn will für n stadtradl, find man ja kaum noch.

jaja, der letzte eigene war immer der beste ...

außerdem kann man ein neues innenlager immer noch einkleben. bis das hin ist, is der rest auch hinüber.

einkleben? ahja. interessant. gut zu wissen. das giant soll schon ne weile halten

klaaaa ... bevor du den rahmen wegwirfst, machste alles mit aceton sauber und klebst das neue ein. das hält!!!
MEK (Methylethylketon) solltest du nicht benutzen, sonst hat dein rahmen keine farbe mehr dran. da is aceton schon scharf genug. besser vielleicht doch nur ne nitroverdünnung zum entfetten nehmen.

womit klebt man das dann rein?

am einfachsten nimmste den hier:

http://www.uhu-iht.com/produkte/produkt_db/produkt_tds/tds_plus_endfest300.pdf

gibts überall zu kaufen und hält wirklich gut.
niemals nen 1K Kleber nehmen. Is Schrott. Nimm immer 2K

Es gibt auch so 2k flüssig Metall. Damit kleben wir in der Werkstatt immer so spaße

müsste sowas sein wie epoxy mit metallspänen ... taucht dat wat?

Von irgendeiner deutschen Bike-Hippie-Schmiede mit Weltverbesserungsambitionen gibts Einklebetretlager, handgefeilt und mundbemalt...muss mal suchen, ob ich da irgendwas konkretes wiederfinde.

das gibts durchaus, aber dann hatte der rahmen halt auch noch nie n gewinde dafür vorgesehen.
wird also so nicht passen.